Penetrasiya dərəcəsi sistemi 1900-cü illərin əvvəllərində yarı bərk asfaltların konsistensiyasını xarakterizə etmək üçün hazırlanmışdır. Penetrasiya dərəcəli bitum müxtəlif özlülüklərdə istehsal olunan emal bitumudur və adətən yol tikintisi və üstün xüsusiyyətlərə malik asfalt örtüyünün istehsalı üçün vacib olan Səki Bitumu kimi istifadə edilən standart bitumdur. Nüfuz testi bitumun sərtliyinə əsaslanaraq xarakterizə edilməsi üçün aparılır. Beləliklə, nüfuz bitum adı var.
Penetrasiya dərəcəsinin əsas fərziyyəsi ondan ibarətdir ki, asfalt nə qədər az özlüdürsə, iynə bir o qədər dərinə nüfuz edəcəkdir. Bitum istehsalı qurğusunda vakuum dibinin (vakuum neft emalı zavodlarında distillə qülləsinin qalıqlarından əldə edilən Bitum istehsalının xammal ehtiyatı) oksidləşməsi prosesi zamanı yaranan bitum onun nüfuz etmə nöqtəsinə görə təsnifləşdiriləcəkdir. Penetrasiya dərəcələri 60/70 kimi bir sıra nüfuz vahidləri (bir nüfuz vahidi = 0,1 mm) kimi siyahıya alınmışdır. Bitumun təsnifatı onun müxtəlif iqlim şəraitində və tikinti tiplərində uyğunluğunu qiymətləndirməyə kömək edir. Daha isti bölgələrdə yumşalmanın qarşısını almaq üçün aşağı nüfuz dərəcələrinə üstünlük verilir, soyuq bölgələrdə isə həddindən artıq kövrəkliyin qarşısını almaq üçün 120/150 kimi yüksək nüfuz dərəcələri istifadə olunur. AASHTO M 20 və ASTM D 946-da müəyyən edilmiş nüfuz dərəcələri aşağıdakı cədvəldə verilmişdir.

• Bitum 80/100: Bu sinfin xüsusiyyətləri IS-73-1992-nin S 90 markasının xüsusiyyətlərini təsdiqləyir. Bu, aşağı həcmli yollar üçün uyğundur və hələ də bütün dünyada geniş istifadə olunur. Nisbətən aşağı hava üfürmə və nüfuz etmə nöqtəsinə görə soyuq yerlərdə istifadə olunur.

• Bitum 60/70: Bu sinif 80/100-dən daha sərtdir və daha yüksək trafik yüklərinə tab gətirə bilər. Bu sinfin xüsusiyyətləri IS-73-1992-nin S 65 dərəcəsini təsdiqləyir. Bitum 60/70, nüfuzetmənin 60 dm (Desimetr) ilə 70 dm arasında olması deməkdir, yəni iynə minimum 60 dm və maksimum 70 dm bitum nümunəsinə nüfuz edəcəkdir. Hal-hazırda əsasən magistral yolların tikintisində istifadə olunur. Bitum 60/70 ən çox istifadə edilən bitum növlərindən biridir və bütün digər bitumlu məhsullar üçün əsas materialdır. Yüngül yerlərdə istifadə olunur.

• Bitum 40/50: Bitumun nüfuz dərəcəsi 40/50 o deməkdir ki, səki kimi istifadə edilən standart sınaq şəraitində nüfuz dəyəri 40-50 diapazonundadır. Bitumun nüfuz dərəcəsi 40/50, yol tikintisi və təmiri üçün uyğun olan yarı sərt penetrasiya dərəcəli bitumdur. Bitumun bu növü əsasən əsaslar və aşınma təbəqələri üçün isti qarışıq asfalt istehsalında istifadə olunur.

• Bitum 30/40: Bu, bütün növlərdən ən çətinidir və çox ağır nəqliyyat yüklərinə tab gətirə bilir. Bu sinfin xüsusiyyətləri IS-73-1992-nin S 35 dərəcəsini təsdiqləyir. Bitum 30/40, hava limanı uçuş-enmə zolaqları kimi xüsusi tətbiqlərdə və həmçinin sahil şəhərlərində çox sıx trafik sıxlığı olan yollarda istifadə olunur.

Cutback normal temperaturda sərbəst axan mayedir və bitumun uyğun həlledicilərlə yuyulması nəticəsində əldə edilir. Bitumun özlülüyü kerosin və ya hər hansı digər həlledicinin əlavə edilməsi ilə əhəmiyyətli dərəcədə azaldılır. Cutback Bitum, əsasən neft tipli həlledici əlavə etməklə adi bitumun özlülüyünü azaltmaqla hazırlanır. Səth sarğılarında, bəzi növ bitum macadamında və torpaq-bitum sabitləşməsində istifadə üçün aşağı temperaturda nisbətən qarışdırıla bilən maye bağlayıcıya sahib olmaq lazımdır. Beləliklə, aşağı temperaturda bitumlu bağlayıcının axıcılığını artırmaq üçün bağlayıcı uçucu bir həlledici ilə qarışdırılır. Kəsmə qarışığı tikinti işlərində istifadə edildikdən sonra uçucu buxarlanır və kəsmə birləşmə xüsusiyyətlərini inkişaf etdirir. Kəsmənin özlülüyü və yolda sərtləşmə sürəti seyrelticilər kimi istifadə olunan həm bitumun, həm də uçucu yağın xüsusiyyətlərindən və miqdarından asılıdır. Cutback Bitumundan istifadə olunur, çünki onun özlülüyü səliqəli asfaltdan daha aşağıdır və buna görə də aşağı temperaturda tətbiq oluna bilər. Kəsilmiş bitum soyuq havalarda bitumlu yol tikintisi və təmiri üçün istifadə edilə bilər.
Kəsmələr onların sağalması və ya seyrelticinin buxarlanması nəticəsində bərk hala gəlməsi üçün lazım olan vaxta görə təsnif edilir. Təsnifatlar sürətli sərtləşmə (RC), orta sərtləşmə (MC) və ya yavaş sərtləşmə (SC). Kəsmə kəsici və ya RC sinifləri üçün ümumi istifadə olunan ağ spirt, MC üçün kerosin və SC üçün dizel ilə seyreltici kimi istifadə olunan kəsici və ya axının növünə görə davranışda dəyişir. Sürətlə sərtləşən (RC) həlledici orta sərtləşən (MC) həlledicidən daha tez buxarlanacaq, bu da öz növbəsində yavaş sərtləşən (SC) həlledicidən daha sürətli quruyacaq.
Kəsmə bitum standartları aşağıdakılardır:
– ASTM D 2026, D 2027 və D 2028 Yavaş, Orta və Sürətli sərtləşmənin kəsilməsi üçün
– AASHTO M 81, M 82 Sürətli və Orta Kəsmə üçün
– EN 15522 Kəsmə və Fluxed Bitumlu Bağlayıcı

Kəsmə bitumları əlavə olunan həlledicinin uçuculuğundan asılı olaraq ümumiyyətlə üç qrupa bölünür:

• Tez-tez “yol yağları” adlandırılan yavaş sərtləşmə (SC-30, SC-70, SC-250, SC-800, SC-3000) adətən müəyyən xam neftin fraksiya distilləsindən hasil edilən qalıq materialdır. Ənənəvi olaraq istənilən növ aromatik, naftenik və parafin yağlarından istifadə olunur. Yavaş sərtləşən maye bitum materialları bitumu yağlı neft fraksiyası ilə qarışdırmaqla hazırlana bilər.

• Orta sərtləşmə (MC-70, MC-250, MC-800, MC-3000) Bitumun kerosin kimi yüngül karbohidrogenlərlə qarışığıdır.

• Sürətli Qurutma (RC-30, RC-70, RC-250, RC-800, RC-3000), nafta və ya benzin kimi yüngül, sürətlə buxarlanan seyreltici ilə hazırlanır.

1960-cı illərin əvvəllərində rasional elmi özlülük testini özündə birləşdirən təkmilləşdirilmiş bitum (asfalt) təsnifat sistemi hazırlanmışdır. Bu elmi sınaq əsas bitum bağlayıcı xarakteristikası kimi empirik nüfuz testini əvəz etdi. Özlülük dərəcəsi bitumun aşağıdakı xüsusiyyətlərini müəyyən edir:

– 60°C-də (140°F) özlülük
– 135°C-də (275°F) özlülük
– 25°C-də (77°F) 5 saniyə tətbiq edilən 100 q iynənin nüfuz dərinliyi
- Parlama nöqtəsinin temperaturu
– 25°C-də elastiklik (77°F)
– Trixloretilendə həll olma qabiliyyəti
– Nazik təbəqəli soba testi (qısamüddətli yaşlanmanın təsirlərini nəzərə alır):
– Özlülük 60° C (140° F)
– 25° C (77° F) temperaturda elastiklik

Özlülük dərəcələri Bitum özlülük dərəcəsinə (axıcılıq dərəcəsi) görə təsnif edilir. Nə qədər yüksək olarsa, Bitum bir o qədər sərt olur. Özlülük dərəcəsində Özlülük testləri müvafiq olaraq 60°C və 135°C-də aparılır ki, bu da müvafiq olaraq yayda yol səthinin temperaturunu və qarışdırma temperaturunu əks etdirir. Səki örtüyünün illik orta temperaturu olan 25°C-də nüfuzetmə də Spesifikasiyalarda saxlanmışdır.
Özlülük dərəcəsi bitum standartları aşağıdakılardır:
– AASHTO M 226
- ASTM D 3381
– IS73:2013

S73:2013 standartına əsaslanan yeni qiymətlər, beləliklə, nomenklatura ilə inkişaf etmişdir:

VG-10 BITUM: VG-10 daha çox 80/100 nüfuzlu bitum əvəzinə çox soyuq iqlimdə səth sarğı və asfaltlama kimi çiləmə tətbiqlərində istifadə olunur. Bitum emulsiyası və dəyişdirilmiş bitum məhsulları istehsal etmək üçün də istifadə olunur.

VG-20 BITUM: VG-20 soyuq iqlim və yüksək dağlıq ərazilərdə asfaltlama üçün istifadə olunur.

VG-30 BITUM: VG-30 xüsusilə əhəmiyyətli nəqliyyat yüklərinə dözməli olan əlavə ağır Bitum səkilərinin tikintisi üçün istifadə olunur. 60/70 nüfuzlu bitumun əvəzinə istifadə edilə bilər.

VG-40 BITUM: VG-40 30/40 nüfuz dərəcəsi əvəzinə kəsişmələr, pullu köşklər və yük maşını dayanacaqları kimi yüksək gərginlikli ərazilərdə istifadə olunur. Daha yüksək özlülük səbəbindən sürüşmə müqavimətini və daha yüksək temperatur və ağır nəqliyyat yükləri ilə bağlı digər problemlərə qarşı müqaviməti düzəltmək üçün daha sərt Bitum qarışıqları istehsal edilə bilər.

Bitum emulsiyası ətraf mühitin temperaturunda sərbəst axan mayedir və üçüncü komponent olan emulqatorla sabitləşən bitum və sudan ibarət iki qarışmayan mayedən ibarətdir. Bitum fasiləsiz sulu faza boyunca adətən 0,5-5 mikron diametrdə olan diskret damcılar şəklində yayılır və onlar elektrostatik yüklərlə dayandırılır. Dispersiya bitum və suyun seçilmiş əlavələrlə birlikdə kolloid dəyirman vasitəsilə idarə olunan şəraitdə emalı ilə əldə edilir.
Bitumun tərkibi müxtəlif tələblərə uyğun olaraq dəyişdirilə bilər və adətən 30% və 70% arasındadır. Bitumun emulsiyalaşdırılmasının əsas məqsədi kəsiklər və səki tipli bitumdan istifadə edərkən adətən tələb olunan qızdırma olmadan istifadə edilə bilən məhsul əldə etməkdir. Müvafiq keyfiyyətli emulqatorların istifadəsi emulsiyanın zamanla dayanıqlı olmasını, həmçinin aqreqatlara/yol səthinə tətbiq edildikdə onun qırılmasını və bərkidilməsini təmin etmək üçün vacibdir. Otaq temperaturunda şokolad qəhvəyi sərbəst axan mayedir.
Bitum emulsiyalarını ion yüklərinə görə kationik və ya anionik olaraq təsnif etmək lazımdır. Su bitum emulsiyaları tikintidə bağlayıcı və plyonka əmələ gətirən material kimi intensiv şəkildə istifadə edildiyi üçün iki növ emulqatordan istifadə olunur: anion və kationik. Anion bitum emulsiyaları ümumiyyətlə yol tikintisində istifadə edilmir, çünki yol tikintisində ümumiyyətlə silisli aqreqat istifadə olunur. Anion bitum emulsiyaları silisli ilə yaxşı performans göstərmir, kationik bitum emulsiyaları isə bu aqreqatlarla yaxşı performans göstərir.
Katyonik emulsiyalar aqreqatları müsbət yüklənə görə daha effektiv şəkildə örtür və buna görə də daha yaxşı yapışma xüsusiyyətlərinə malikdir. Kationik emulsiya həm daha çox üstünlük verilir, həm də daha geniş istifadə olunur. Kationik emulsiyalar “C” hərfi ilə başlayır. Əgər C yoxdursa, emulsiya adətən anion olur. Müəyyən aqreqatlarla uyğunluq üçün emulsiyanın layihələndirilməsi zamanı yük vacibdir. Spesifikasiyanın növbəti dəsti emulsiyanın nə qədər tez qurulacağını və ya birləşməsini təsvir edir. RS (Rapid Set), MS (Orta Set), SS (Slow Set) və QS (Quick Set) parametr dərəcələridir.
Bitum emulsiyaları aşağı özlülüyə malikdir və ətraf mühitin temperaturunda işləyə bilir, bu da onları yol səkilərində və səth örtüklərində istifadə üçün ideal edir.
Emulsiya Bitum standartları aşağıdakılardır:
– ABŞ Anion Emulsiyaları: ASTM D 977 və AASHTO M 140
– ABŞ katyonik emulsiyaları: ASTM D 2397 və AASHTO M 208
- Avropa: EN 13808 uyğunlaşdırılmış çərçivə standartı

Bitum emulsiyalarının əsas növləri aşağıdakı kimi təsnif edilir:

Bitum Emulsiyası CSS-1: CSS-1, yapışqan örtük, əsas sabitləşdirmə, dumanın sızdırmazlığı, tozun idarə edilməsi və xüsusi tətbiqlər kimi istifadə üçün nəzərdə tutulmuş kationik yavaş sabitləşən bitum emulsiyasıdır. Katyonik bitum emulsiyaları CSS-1 müsbət yükə malikdir və buna görə də emulsiya ilə aqreqat və ya səki arasında birbaşa və çox sürətli reaksiya mümkündür. CSS-1 emulsiyaları müxtəlif məqsədlər üçün istifadə olunur. Yavaş bərkimiş emulsiyalar emulsiyaların ən dayanıqlısıdır və ümumiyyətlə su ilə seyreltilə və mineral doldurucular və aqreqatlarla qarışdırıla bilər. Bütün istifadələr üçün tikinti zamanı hava və səki temperaturu emulsiyanın tam bərkiməsinə imkan verəcək qədər yüksək olmalıdır.

Bitum Emulsiyası CMS-2: CMS-2 soyuq və isti asfalt və aqreqat qarışıqlarında, təməlin sabitləşdirilməsində və tam dərinliyin bərpasında istifadə üçün orta tənzimləyici kationik su əsaslı asfalt emulsiyasıdır. CMS-2 mərkəzi zavodda soyuq və ya isti şəkildə qarışdırıla bilər, iş yerində və ya yolun hərəkət hissəsində portativ pugmill ilə. Qarışıq material dərhal istifadə edilə bilər və ya sonradan istifadə üçün yığıla bilər. O, asfaltlayıcı ilə yerləşdirilə və ya bir bıçaq və ya reclaimer ilə səki üzərində işlənə bilər.

Bitum Emulsiyası CRS-2: CRS-2, çip möhürləri üçün bitumlu bağlayıcı kimi istifadə üçün nəzərdə tutulmuş kationik su əsaslı emulsiyalaşdırılmış asfaltdır. Toplu olaraq verilir. CRS-2 emulsiyaları yaxşı kalibrlənmiş distribyutorlarla tətbiq edilməlidir. Distribyutor başlıqları və sprey çubuğu istənilən atış sürətini çatdırmaq üçün ölçülənməlidir və quraşdırılmalıdır. Atış sürəti layihə aqreqatı və mövcud səki örtüyünün şərtləri ilə laboratoriya çip möhür dizaynı ilə müəyyən edilməlidir. Havanın temperaturu 60°F-dən aşağı olduqda və düşəndə CRS-2 tətbiq edilməməlidir. Su əsaslı emulsiya donma temperaturuna və ya həddindən artıq istiləşməyə məruz qalmamalıdır. Emulsiya kimyəvi cəhətdən stabilləşdirilmiş sistemdir, ona görə də kimyəvi tarazlığı kimyəvi maddələrlə çirklənmə, havaya həddindən artıq məruz qalma və ya mənfi mexaniki və ya istilik şəraiti ilə pozmamağa diqqət yetirilməlidir.

Zavod bitumu emal edilmiş havanın daxil edilməsi ilə daha da təmizlənir. Bu, bizə partladılmış bitum kimi də tanınan oksidləşmiş bitum verəcəkdir. Bu prosesdə temperaturu nəzarət altında saxlamaqla temperaturu 200-300 dərəcə olan isti hava delikli boru vasitəsilə tərkibində bitum olan bölməyə üfürülür, hava təzyiq altında yumşaq bituma daxil edilir. Bu proses bituma orijinal formulundan daha çox rezin xassələri verir və onlar sadəcə olaraq daha sərt bitumdur. Bitum qarışığından havanın üfürülməsi ona daha yüksək özlülük və yumşalma (xüsusilə yol tətbiqləri üçün) və xüsusi hazırlanmış əlavələr və ya su ilə emulsiya ilə bağlı ikinci dərəcəli proseslərə daha çox müqavimət verir. Böyük asfalt istehsalçıları son nəticə üçün daha yüksək performans əldə etmək üçün bu aşqarlardan öz istehsallarında istifadə edirlər. Bu daha sərt qarışıq daha az çevikliyə və temperatura həssaslığa malikdir.
Oksidləşmiş bitum daha yüksək yumşaqlıq dərəcəsinə və temperatur dəyişikliklərinə daha az həssaslığa malikdir. Bu növ bitumdan dam örtükləri, avtomobil şinləri və üzlüklər hazırlanır. Oksidləşmiş asfalt adətən dam örtüyünün işində, boruların örtülməsində, Portland sement-beton səkilər üçün sızdırmazlıqda, hidravlik tətbiqdə və boyaların istehsalında istifadə olunur. Üflənmiş bitumdan svay sənayesində sürüşməyə qarşı qat qarışığı kimi, dam örtüyünün istehsalında, avtomobil sənayesində səs uducu keçələrin və vaqonaltı mastiklərin hazırlanmasında, elektrik kabel birləşmələrinin mühafizəsi, oynaq doldurma qarışığı, mastik qarışığı kimi geniş istifadə olunur. bir çox başqaları.
Oksidləşmiş bitum plastik torbaya, sənətkarlıq çantasına, həmçinin barabana yığıla bilər və tankerdə isti şəkildə çatdırıla bilər. Oksidləşmiş bitum (Üfürülmüş bitum) kiçik parçalara bölünməli və 220ºC-dən 230ºC-dək tətbiq temperaturuna qədər yavaş-yavaş qızdırılmalıdır.
Oksidləşmiş bitum Simvolik R-dir. Məsələn, R 80/25 bitum yumşaqlıq dərəcəsi 80 santigrat və nüfuzetmə dərəcəsi 25 olan üflənmiş bitum deməkdir. Oksidləşmiş bitum müxtəlif çeşidlərdə istehsal olunur, o cümlədən:

• Oksidləşmiş Bitum 150/5
• Oksidləşmiş Bitum 115/15
• Oksidləşmiş Bitum 105/35
• Oksidləşmiş Bitum 95/25
• Oksidləşmiş Bitum 90/40
• Oksidləşmiş Bitum 90/10
• Oksidləşmiş Bitum 90/15
• Oksidləşmiş Bitum 85/25
• Oksidləşmiş Bitum 85/40
• Oksidləşmiş Bitum 85/25
• Oksidləşmiş Bitum 75/25

Adətən bitum yeni polad barabanlarda qablaşdırılır və ixrac edilir. Baraban bitumunun tutumu 150 Kg ilə 200 Kg arasında dəyişir. Dünyanın demək olar ki, bütün bitum istehlakçıları tərəfindən ən çox istifadə edilən baraban qablaşdırma qabiliyyəti 180 Kq-dır.
180 Kq-lıq barabanlar bitum istehlakçıları üçün ən faydalı olduğu üçün daha geniş istifadə olunur. Bitum idxalçıları 180 Kq barabanlardan istifadə etməklə xərclərə qənaət edə bilərlər. Qənaət sahələri baraban istehsalının dəyəri, daşınma və daşınma ilə bağlı xərclərlə məhdudlaşmır.
Bitubags və Jumbo Çantalar Bitum barabanları üçün qənaətcil alternativ ola bilər. Bitubaqlar iki növ ola bilər: 1000 kq və 300 kq

300 kq-lıq Bitubaqlar iki qatlı örtükdən ibarətdir, birincisi yırtılır, ikincisi isə təyinat tankerində (rezervində) yanır və əriyir.

Bitumun böyük əksəriyyəti tikinti sənayesi tərəfindən istifadə olunur, Əsasən səki və dam örtüklərində istifadəsinə xidmət edir. Bütün bitumlardan 85% yollar, uçuş-enmə zolaqları, dayanacaqlar və piyada yolları üçün asfaltda bağlayıcı kimi istifadə olunur. Çınqıl və çınqıl qaya qalın bitumla qarışdırılır, bir yerdə saxlanılır və sonra yollara tətbiq olunur.

Mükəmməl su izolyasiya xüsusiyyətləri və termoplastik davranış onu geniş tətbiqlər üçün ideal edir. Yüksək temperaturlarda (adətən 100 ilə 2008C arasında) o, özlü maye kimi fəaliyyət göstərir və digər komponentlərlə qarışdırıla və tələb olunduqda manipulyasiya və formalaşdırıla bilər. Soyuduqdan sonra davamlı və hidrofobik (suyu dəf edən) təsirsiz bir bərk maddədir.

Bütün dünyada istifadə olunan bitumun 10% dam örtüyü sənayesində istifadə olunur, çünki onun hidroizolyasiya xüsusiyyətləri damların yaxşı işləməsinə kömək edir. 5% bitum müxtəlif tikinti materiallarında, məsələn, xalça plitələrinin astarlanmasında və boyalarında sızdırmazlıq və izolyasiya məqsədləri üçün istifadə olunur.

Bu əsas istifadələrə əlavə olaraq, bitumun bir çox kiçik istifadələri də var. Digər misallar səs izolyasiyası, partlayıcı maddələr, küfdən qorunma, briketlərdə bağlayıcı, güzgülərə dayaq, ayaqqabı altlığı, hasarın dirəklərinin örtülməsi və torpağın sabitləşdirilməsidir.