পেনিট্রেশন গ্রেডিং সিস্টেমটি 1900 এর দশকের গোড়ার দিকে আধা-সলিড অ্যাসফল্টের সামঞ্জস্যের বৈশিষ্ট্যের জন্য তৈরি করা হয়েছিল। পেনিট্রেশন গ্রেড বিটুমেন হল রিফাইনারি বিটুমেন যা বিভিন্ন সান্দ্রতায় তৈরি করা হয় এবং এটি একটি স্ট্যান্ডার্ড বিটুমেন যা সাধারণত রাস্তা নির্মাণের জন্য এবং উচ্চতর বৈশিষ্ট্য সহ অ্যাসফল্ট ফুটপাথ তৈরির জন্য প্রয়োজনীয় পেভিং গ্রেড বিটুমেন হিসাবে ব্যবহৃত হয়। অনুপ্রবেশ পরীক্ষা কঠোরতা উপর ভিত্তি করে, বিটুমেন বৈশিষ্ট্য বাহিত হয়. সুতরাং, এটির নাম অনুপ্রবেশ বিটুমেন রয়েছে।
পেনিট্রেশন গ্রেডিংয়ের মূল অনুমান হল যে অ্যাসফল্ট যত কম সান্দ্র হবে, সুচ তত গভীরে প্রবেশ করবে। বিটুমেন উত্পাদন ইউনিটে ভ্যাকুয়াম নীচের জারণ প্রক্রিয়ার সময় উত্পাদিত বিটুমেন (বিটুমেন উত্পাদন ফিডস্টক যা ভ্যাকুয়াম তেল শোধনাগারে ডিস্টিলেশন টাওয়ার অবশিষ্টাংশ থেকে প্রাপ্ত হয়) তার অনুপ্রবেশ পয়েন্টের ভিত্তিতে শ্রেণিবদ্ধ করা হবে। অনুপ্রবেশ গ্রেডগুলি অনুপ্রবেশ ইউনিটগুলির একটি পরিসর হিসাবে তালিকাভুক্ত করা হয়েছে (একটি অনুপ্রবেশ ইউনিট = 0.1 মিমি) যেমন 60/70। বিটুমিনের গ্রেডিং বিভিন্ন জলবায়ু পরিস্থিতি এবং নির্মাণের প্রকারে এর উপযুক্ততা মূল্যায়ন করতে সহায়তা করে। উষ্ণ অঞ্চলে, নরম হওয়া এড়াতে নিম্ন অনুপ্রবেশ গ্রেড পছন্দ করা হয় যেখানে 120/150-এর মতো উচ্চতর অনুপ্রবেশ গ্রেডগুলি অতিরিক্ত ভঙ্গুরতা রোধ করতে ঠান্ডা অঞ্চলে ব্যবহার করা হয়। AASHTO M 20 এবং ASTM D 946-এ নির্দিষ্ট অনুপ্রবেশ গ্রেডগুলি নীচের সারণীতে তালিকাভুক্ত করা হয়েছে।

• বিটুমেন 80/100: এই গ্রেডের বৈশিষ্ট্যগুলি IS-73-1992 এর S 90 গ্রেডকে নিশ্চিত করে। এটি কম আয়তনের রাস্তার জন্য উপযুক্ত এবং এখনও বিশ্বব্যাপী ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। তুলনামূলকভাবে কম বায়ু প্রবাহিত এবং অনুপ্রবেশ বিন্দুর কারণে, এটি ঠান্ডা এলাকায় ব্যবহৃত হয়।

• বিটুমেন 60/70: এই গ্রেডটি 80/100 এর চেয়ে কঠিন এবং উচ্চ ট্রাফিক লোড সহ্য করতে পারে। এই গ্রেডের বৈশিষ্ট্যগুলি IS-73-1992 এর S 65 গ্রেডকে নিশ্চিত করে। বিটুমেন 60/70, মানে অনুপ্রবেশ 60 dm (Decimeter) থেকে 70 dm এর মধ্যে, এর মানে হল সুই বিটুমেনের নমুনায় সর্বনিম্ন 60 dm এবং সর্বোচ্চ 70 dm পর্যন্ত প্রবেশ করবে৷ এটি বর্তমানে প্রধানত হাইওয়ে নির্মাণে ব্যবহৃত হয়। বিটুমিন 60/70 হল সবচেয়ে বেশি ব্যবহৃত বিটুমিন গ্রেডগুলির মধ্যে একটি এবং এটি অন্যান্য সমস্ত বিটুমিনাস পণ্যের জন্য একটি মৌলিক উপাদান। এটি হালকা এলাকায় ব্যবহার করা হয়।

• বিটুমেন 40/50: বিটুমেন পেনিট্রেশন গ্রেড 40/50 মানে প্যানিট্রেশন মান 40 থেকে 50 রেঞ্জের মধ্যে স্ট্যান্ডার্ড টেস্ট অবস্থা যা সাধারণত একটি পেভিং গ্রেড হিসাবে ব্যবহৃত হয়। বিটুমেন পেনিট্রেশন গ্রেড 40/50 রাস্তা নির্মাণ ও মেরামতের জন্য উপযুক্ত আধা-হার্ড পেনিট্রেশন গ্রেড বিটুমেন। বিটুমেনের এই গ্রেডটি মূলত বেস এবং পরিধান কোর্সের জন্য গরম মিশ্রণ অ্যাসফল্ট তৈরিতে ব্যবহৃত হয়।

• বিটুমেন 30/40: এটি সমস্ত গ্রেডের মধ্যে সবচেয়ে কঠিন এবং খুব ভারী ট্রাফিক লোড সহ্য করতে পারে। এই গ্রেডের বৈশিষ্ট্যগুলি IS-73-1992 এর S 35 গ্রেডকে নিশ্চিত করে। বিটুমেন 30/40 বিমানবন্দরের রানওয়ের মতো বিশেষ অ্যাপ্লিকেশনে এবং উপকূলীয় শহরগুলিতে খুব ভারী ট্র্যাফিক ভলিউম রাস্তায় ব্যবহৃত হয়।

কাটব্যাক হল স্বাভাবিক তাপমাত্রায় একটি মুক্ত-প্রবাহিত তরল এবং উপযুক্ত দ্রাবক সহ বিটুমেন প্রবাহিত করে প্রাপ্ত হয়। কেরোসিন বা অন্য কোন দ্রাবক যোগ করার মাধ্যমে বিটুমিনের সান্দ্রতা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করা হয়। কাটব্যাক বিটুমেন বেশিরভাগ পেট্রোলিয়াম ধরনের দ্রাবক যোগ করে সাধারণ বিটুমেনের সান্দ্রতা হ্রাস করে তৈরি করা হয়। সারফেস ড্রেসিং, কিছু ধরনের বিটুমেন ম্যাকাডাম এবং সয়েল-বিটুমেন স্টেবিলাইজেশনে ব্যবহারের জন্য একটি তরল বাইন্ডার থাকা প্রয়োজন যা তুলনামূলকভাবে কম তাপমাত্রায় মিশ্রিত করা যায়। তাই কম তাপমাত্রায় বিটুমিনাস বাইন্ডারের তরলতা বাড়ানোর জন্য বাইন্ডারটিকে একটি উদ্বায়ী দ্রাবকের সাথে মিশ্রিত করা হয়। নির্মাণ কাজে কাটব্যাক মিশ্রণ ব্যবহার করার পরে, উদ্বায়ী বাষ্পীভূত হয় এবং কাটব্যাক বাঁধাই বৈশিষ্ট্য বিকাশ করে। কাটব্যাকের সান্দ্রতা এবং যে হারে এটি রাস্তায় শক্ত হয় তা নির্ভর করে বিটুমেন এবং উদ্বায়ী তেল উভয়ের বৈশিষ্ট্য এবং পরিমাণের উপর যা পাত্র হিসাবে ব্যবহৃত হয়। কাটব্যাক বিটুমেন ব্যবহার করা হয় কারণ এর সান্দ্রতা ঝরঝরে অ্যাসফল্টের তুলনায় কম এবং এইভাবে কম-তাপমাত্রার প্রয়োগে ব্যবহার করা যেতে পারে। কাটব্যাক বিটুমিন ঠান্ডা আবহাওয়া বিটুমিনাস রাস্তা নির্মাণ এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে।
কাটব্যাকগুলি নিরাময়ের জন্য যে সময় লাগে সেই অনুসারে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়, বা তরল পদার্থের বাষ্পীভবনের কারণে শক্ত হয়ে যায়। শ্রেণীবিভাগ হল দ্রুত নিরাময় (RC), মাঝারি নিরাময় (MC) বা ধীর নিরাময় (SC)। কাটার বা ফ্লাক্সের ধরন অনুসারে আচরণের মধ্যে একটি কাটব্যাক পরিবর্তিত হয় যা সাধারণত RC গ্রেডের জন্য ব্যবহৃত সাদা স্পিরিট, MC-এর জন্য কেরোসিন এবং SC-এর জন্য ডিজেল হিসাবে ব্যবহৃত হয়। একটি দ্রুত নিরাময়কারী (RC) দ্রাবক একটি মাঝারি-নিরাময় (MC) দ্রাবকের চেয়ে আরও দ্রুত বাষ্পীভূত হবে, যা ফলস্বরূপ একটি ধীর নিরাময় (SC) দ্রাবকের চেয়ে আরও দ্রুত নিরাময় করবে।
কাটব্যাক বিটুমিন মান নিম্নরূপ:
– ধীর, মাঝারি এবং দ্রুত নিরাময় কাটব্যাকের জন্য ASTM D 2026, D 2027 এবং D 2028
- দ্রুত এবং মাঝারি কিউরিং কাটব্যাকের জন্য AASHTO M 81, M 82
– EN 15522 কাটব্যাক এবং ফ্লাক্সড বিটুমিনাস বাইন্ডার

কাটব্যাক বিটুমেনকে সাধারণত তিনটি গ্রুপে ভাগ করা হয় তাদের যোগ করা দ্রাবকের অস্থিরতার উপর নির্ভর করে:

• স্লো কিউরিং (SC-30, SC-70, SC-250, SC-800, SC-3000), যাকে প্রায়ই "রোড অয়েল" বলা হয়, সাধারণত নির্দিষ্ট অপরিশোধিত পেট্রোলিয়ামের ভগ্নাংশ পাতন থেকে উত্পাদিত একটি অবশিষ্ট উপাদান। ঐতিহ্যগতভাবে যে কোনো ধরনের সুগন্ধি, ন্যাপথেনিক এবং প্যারাফিনিক তেল ব্যবহার করা হয়। তৈলাক্ত পেট্রোলিয়াম ভগ্নাংশের সাথে বিটুমেন মিশ্রিত করে ধীর নিরাময়কারী তরল বিটুমিন উপকরণ প্রস্তুত করা যেতে পারে।

• মিডিয়াম কিউরিং (MC-70, MC-250, MC-800, MC-3000), হল কেরোসিনের মতো হালকা হাইড্রোকার্বনের সাথে বিটুমিনের মিশ্রণ।

• দ্রুত নিরাময় (RC-30, RC-70, RC-250, RC-800, RC-3000), ন্যাফথা বা পেট্রলের মতো হালকা, দ্রুত বাষ্পীভূত তরল দিয়ে প্রস্তুত করা হয়।

1960 এর দশকের গোড়ার দিকে, একটি উন্নত বিটুমেন (অ্যাসফল্ট) গ্রেডিং সিস্টেম তৈরি করা হয়েছিল যা একটি যুক্তিযুক্ত বৈজ্ঞানিক সান্দ্রতা পরীক্ষাকে অন্তর্ভুক্ত করেছিল। এই বৈজ্ঞানিক পরীক্ষাটি কী বিটুমেন বাইন্ডার চরিত্রায়ন হিসাবে অভিজ্ঞতামূলক অনুপ্রবেশ পরীক্ষাকে প্রতিস্থাপন করেছে। সান্দ্রতা গ্রেডিং নিম্নলিখিত বিটুমেন বৈশিষ্ট্যগুলিকে পরিমাপ করে:

- 60°C (140°F) এ সান্দ্রতা
- 135°C (275°F) এ সান্দ্রতা
- 25° C (77° ফারেনহাইট) তাপমাত্রায় 5 সেকেন্ডের জন্য প্রয়োগ করা 100 গ্রাম সুচের অনুপ্রবেশ গভীরতা
- ফ্ল্যাশপয়েন্ট তাপমাত্রা
- 25°C (77°F) এ নমনীয়তা
- ট্রাইক্লোরিথিলিনের দ্রবণীয়তা
- পাতলা-ফিল্ম ওভেন পরীক্ষা (স্বল্পমেয়াদী বার্ধক্যের প্রভাবের জন্য অ্যাকাউন্ট):
- 60° C (140° F) এ সান্দ্রতা
- 25° C (77° F) এ নমনীয়তা

সান্দ্রতা গ্রেড বিটুমেনকে সান্দ্রতা (তরলতার ডিগ্রি) গ্রেডিং অনুসারে শ্রেণিবদ্ধ করা হয়। গ্রেড যত বেশি হবে বিটুমিন তত শক্ত হবে। সান্দ্রতা গ্রেডে, সান্দ্রতা পরীক্ষাগুলি 60°C এবং 135°C এ পরিচালিত হয়, যা যথাক্রমে গ্রীষ্মকালে রাস্তার পৃষ্ঠের তাপমাত্রা এবং মিশ্রণের তাপমাত্রাকে প্রতিনিধিত্ব করে। 25 ডিগ্রি সেলসিয়াসে অনুপ্রবেশ, যা বার্ষিক গড় ফুটপাথ তাপমাত্রা, স্পেসিফিকেশনগুলিতেও বজায় রাখা হয়েছে।
সান্দ্রতা গ্রেড বিটুমিন মান নিম্নরূপ:
– আশতো এম 226
- এএসটিএম ডি 3381
- IS73:2013

S73:2013 মানের উপর ভিত্তি করে নতুন গ্রেডগুলি এইভাবে নামকরণের সাথে বিকশিত হয়েছে:

VG-10 বিটুমেন: VG-10 বেশিরভাগ ক্ষেত্রে 80/100 পেনিট্রেশন বিটুমেন গ্রেডের পরিবর্তে খুব ঠান্ডা জলবায়ুতে সারফেস ড্রেসিং এবং পাকা করার মতো স্প্রে করার কাজে ব্যবহৃত হয়। এটি বিটুমেন ইমালসন এবং পরিবর্তিত বিটুমেন পণ্য উত্পাদন করতেও ব্যবহৃত হয়।

VG-20 বিটুমেন: ভিজি-20 ঠান্ডা জলবায়ু এবং উচ্চ উচ্চতা অঞ্চলে পাকা করার জন্য ব্যবহৃত হয়।

VG-30 বিটুমেন: VG-30 বিশেষ করে অতিরিক্ত ভারী শুল্ক বিটুমেন ফুটপাথ তৈরি করতে ব্যবহৃত হয় যা উল্লেখযোগ্য ট্রাফিক লোড সহ্য করতে হয়। এটি একটি 60/70 অনুপ্রবেশ বিটুমেন গ্রেডের পরিবর্তে ব্যবহার করা যেতে পারে।

VG-40 BITUMEN: VG-40 30/40 পেনিট্রেশন গ্রেডের পরিবর্তে ইন্টারসেকশন, টোল বুথের কাছাকাছি এবং ট্রাক পার্কিং লটের মতো অত্যন্ত চাপযুক্ত এলাকায় ব্যবহার করা হয়। উচ্চ সান্দ্রতার কারণে, উচ্চ তাপমাত্রা এবং ভারী যানবাহন লোডের সাথে সম্পর্কিত ঝাঁকুনি এবং অন্যান্য সমস্যাগুলির প্রতিরোধকে সংশোধন করতে কঠোর বিটুমেন মিশ্রণ তৈরি করা যেতে পারে।

বিটুমেন ইমালসন হল পরিবেষ্টিত তাপমাত্রায় একটি মুক্ত প্রবাহিত তরল এবং এটি দুটি অপরিবর্তনীয় তরল, বিটুমেন এবং জলের সমন্বয়ে গঠিত, একটি তৃতীয় উপাদান, ইমালসিফায়ার দ্বারা স্থিতিশীল। বিটুমেনটি অবিচ্ছিন্ন জলীয় পর্যায়ে বিচ্ছিন্ন ফোঁটার আকারে ছড়িয়ে পড়ে, সাধারণত 0.5 থেকে 5 মাইক্রন ব্যাস, যা ইলেক্ট্রোস্ট্যাটিক চার্জ দ্বারা সাসপেনশনে রাখা হয়। নিয়ন্ত্রিত অবস্থায় বিটুমেন এবং জল প্রক্রিয়াকরণের মাধ্যমে একটি কলয়েডাল মিলের মাধ্যমে নির্বাচিত সংযোজন সহ বিচ্ছুরণ প্রাপ্ত হয়।
বিটুমিন বিষয়বস্তু বিভিন্ন প্রয়োজনীয়তা অনুসারে পরিবর্তিত হতে পারে এবং সাধারণত 30% এবং 70% এর মধ্যে থাকে। বিটুমেন ইমালসিফাই করার প্রাথমিক উদ্দেশ্য হল এমন একটি পণ্য প্রাপ্ত করা যা সাধারণত কাটব্যাক এবং পেভিং গ্রেড বিটুমেন ব্যবহার করার সময় গরম করার প্রয়োজন ছাড়াই ব্যবহার করা যেতে পারে। সঠিক মানের ইমালসিফায়ারের ব্যবহার নিশ্চিত করার জন্য প্রয়োজনীয় যে ইমালসনটি সময়ের সাথে স্থায়িত্ব রাখে এবং এটি সমষ্টি/রাস্তার পৃষ্ঠে প্রয়োগ করার সময় এটি ভেঙে যায় এবং সেট হয়ে যায়। এটি ঘরের তাপমাত্রায় চকোলেট বাদামী মুক্ত প্রবাহিত তরল।
বিটুমেন ইমালসনকে তাদের আয়নিক চার্জ দ্বারা ক্যাটানিক বা অ্যানিওনিকের মধ্যে শ্রেণীবদ্ধ করা দরকার। যেহেতু জলের বিটুমিন ইমালসনগুলি নির্মাণে বাঁধাই এবং ফিল্ম-গঠনকারী উপাদান হিসাবে নিবিড়ভাবে ব্যবহার করা হয়, তাই দুটি ধরণের ইমালসিফায়ার ব্যবহার করা হয়: অ্যানিওনিক এবং ক্যাটানিক। অ্যানিওনিক বিটুমেন ইমালসনগুলি সাধারণত রাস্তা নির্মাণে ব্যবহৃত হয় না কারণ সাধারণত রাস্তা নির্মাণে সিলিসিয়াস সমষ্টি ব্যবহৃত হয়। অ্যানিওনিক বিটুমেন ইমালসনগুলি সিলিসিয়াসের সাথে ভাল পারফরম্যান্স দেয় না যেখানে ক্যাটেশনিক বিটুমেন ইমালশনগুলি এই সমষ্টিগুলির সাথে ভাল কার্যক্ষমতা দেয়।
Cationic emulsions তাদের ইতিবাচক লোডের কারণে সমষ্টিকে আরও দক্ষতার সাথে আবরণ করে এবং তাই আরও ভাল আনুগত্য বৈশিষ্ট্য রয়েছে। Cationic ইমালসন উভয়ই বেশি পছন্দের এবং আরও ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। Cationic ইমালসন একটি "C" দিয়ে শুরু হয় যদি C না থাকে, তাহলে ইমালসন সাধারণত একটি অ্যানিওনিক হয়। নির্দিষ্ট সমষ্টির সাথে সামঞ্জস্যের জন্য একটি ইমালসন ডিজাইন করার সময় চার্জ গুরুত্বপূর্ণ। স্পেসিফিকেশনের পরবর্তী সেটটি বর্ণনা করে যে একটি ইমালসন কত দ্রুত সেট বা একত্রিত হবে। আরএস (র‍্যাপিড সেট), এমএস (মাঝারি সেট), এসএস (ধীর সেট), এবং কিউএস (দ্রুত সেট) হল সেটিং-গ্রেড।
বিটুমেন ইমালসনের সান্দ্রতা কম থাকে এবং পরিবেষ্টিত তাপমাত্রায় এটি কার্যকর হতে পারে, যা রাস্তার ফুটপাথ এবং সারফেসিংয়ে ব্যবহারের জন্য আদর্শ করে তোলে।
ইমালসন বিটুমিন মান নিম্নরূপ:
- ইউএসএ অ্যানিওনিক ইমালশন: ASTM D 977 এবং AASHTO M 140
– USA Cationic Emulsions: ASTM D 2397 এবং AASHTO M 208
- ইউরোপ: হারমোনাইজড ফ্রেমওয়ার্ক স্ট্যান্ডার্ড EN 13808

বিটুমেন ইমালশনের প্রধান গ্রেডগুলি নিম্নরূপ শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছে:

বিটুমেন ইমালসন CSS-1: CSS-1 হল একটি ক্যাটানিক স্লো সেটিং বিটুমেন ইমালসন যা ট্যাক কোট, বেস স্টেবিলাইজেশন, ফগ সিলিং, ডাস্ট কন্ট্রোল এবং বিশেষায়িত অ্যাপ্লিকেশন হিসাবে ব্যবহারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। Cationic বিটুমেন ইমালসন CSS-1 এর একটি ধনাত্মক চার্জ রয়েছে এবং তাই ইমালসন এবং একটি সমষ্টি বা ফুটপাথের মধ্যে একটি সরাসরি এবং খুব দ্রুত প্রতিক্রিয়া সম্ভব। CSS-1 ইমালসন বিভিন্ন উদ্দেশ্যে ব্যবহৃত হয়। স্লো সেটিং ইমালসনগুলি ইমালশনগুলির মধ্যে সবচেয়ে স্থিতিশীল, এবং সাধারণত জলে মিশ্রিত করা যেতে পারে এবং খনিজ ফিলার এবং সমষ্টিগুলির সাথে মিশ্রিত করা যেতে পারে সমস্ত ব্যবহারের জন্য, ইমালসন সম্পূর্ণরূপে নিরাময় করার জন্য নির্মাণের সময় বায়ু এবং ফুটপাথের তাপমাত্রা যথেষ্ট পরিমাণে উচ্চ হওয়া উচিত।

বিটুমেন ইমালসন CMS-2: CMS-2 হল একটি মাঝারি সেটিং ক্যাটানিক ওয়াটার-ভিত্তিক অ্যাসফল্ট ইমালসন যা ঠান্ডা এবং উষ্ণ অ্যাসফল্ট এবং সামগ্রিক মিশ্রণ, বেস স্থিতিশীলকরণ এবং সম্পূর্ণ গভীরতা পুনরুদ্ধারের জন্য। CMS-2 একটি কেন্দ্রীয় প্ল্যান্টে ঠাণ্ডা বা উষ্ণ মিশ্রিত করা যেতে পারে, একটি পোর্টেবল পগমিলের সাহায্যে চাকরীর জায়গায় বা রাস্তার জায়গায় জায়গায়। মিশ্র উপাদান অবিলম্বে ব্যবহার করা যেতে পারে, বা পরে ব্যবহারের জন্য মজুত করা যেতে পারে। এটি একটি পেভারের সাথে স্থাপন করা যেতে পারে বা একটি ফলক বা পুনরুদ্ধারকারী দিয়ে ফুটপাতে কাজ করা যেতে পারে।

বিটুমিন ইমালসন CRS-2: CRS-2 হল একটি ক্যাটানিক ওয়াটার-ভিত্তিক ইমালসিফাইড অ্যাসফল্ট যা চিপ সিলের জন্য বিটুমিনাস বাইন্ডার হিসাবে ব্যবহারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি প্রচুর পরিমাণে সরবরাহ করা হয়। CRS-2 ইমালশনগুলি ভাল-ক্যালিব্রেটেড ডিস্ট্রিবিউটরগুলির সাথে প্রয়োগ করা উচিত। ডিস্ট্রিবিউটর অগ্রভাগ এবং স্প্রে বার আকার এবং পছন্দসই শট হার প্রদান করতে সেট করা উচিত. শট রেট প্রকল্পের সমষ্টি এবং বিদ্যমান ফুটপাথের অবস্থার সাথে একটি পরীক্ষাগার চিপ সিল নকশা দ্বারা নির্ধারণ করা উচিত। যখন বাতাসের তাপমাত্রা 60°F এর নিচে থাকে এবং পড়ে যায় তখন CRS-2 প্রয়োগ করা উচিত নয়। জল-ভিত্তিক ইমালসন হিমায়িত তাপমাত্রা বা অতিরিক্ত গরমের সংস্পর্শে আসা উচিত নয়। ইমালসন একটি রাসায়নিকভাবে স্থিতিশীল সিস্টেম, তাই রাসায়নিক দূষণ, বাতাসের অতিরিক্ত এক্সপোজার বা প্রতিকূল যান্ত্রিক বা তাপীয় অবস্থার দ্বারা রাসায়নিক ভারসাম্য নষ্ট না করার জন্য যত্ন নেওয়া উচিত।

শোধনাগার বিটুমেন আরও প্রক্রিয়াজাত বায়ু প্রবর্তনের দ্বারা চিকিত্সা করা হয়। এটি আমাদের অক্সিডাইজড বিটুমিন দেবে, যা ব্লোন বিটুমেন নামেও পরিচিত। এই প্রক্রিয়ায়, একটি নিয়ন্ত্রিত তাপমাত্রা বজায় রাখার মাধ্যমে, 200 থেকে 300 ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপমাত্রার গরম বাতাসকে একটি ছিদ্রযুক্ত টিউবের মাধ্যমে বিটুমেনযুক্ত একটি বগিতে প্রবাহিত করা হয়, বায়ুটি নরম বিটুমেনে চাপে প্রবর্তিত হয়। এই প্রক্রিয়াটি বিটুমেনকে তার মূল সূত্রের চেয়ে বেশি রাবারি বৈশিষ্ট্য দেয় এবং তারা সহজভাবে কঠিন বিটুমেন। বিটুমেন মিশ্রণের মাধ্যমে বাতাস প্রবাহিত করা এটিকে উচ্চতর সান্দ্রতা এবং নরম করার (বিশেষ করে রাস্তার প্রয়োগের জন্য) প্রতিরোধ ক্ষমতা দেয় এবং বিশেষভাবে উন্নত সংযোজন বা পানির সাথে ইমালসিফাইং জড়িত সেকেন্ডারি প্রক্রিয়া। বৃহৎ অ্যাসফল্ট নির্মাতারা আজকাল চূড়ান্ত ফলাফলের জন্য একটি বৃহত্তর কর্মক্ষমতা অর্জন করতে তাদের উত্পাদনে এই সংযোজনগুলি ব্যবহার করে। এই কঠিন মিশ্রণের কম নমনীয়তা এবং তাপমাত্রার সংবেদনশীলতা রয়েছে।
অক্সিডাইজড বিটুমেনে উচ্চ মাত্রার স্নিগ্ধতা এবং তাপমাত্রার তারতম্যের প্রতি কম সংবেদনশীলতা রয়েছে। এই ধরনের বিটুমিন ছাদের শীট, গাড়ির টায়ার এবং আস্তরণ তৈরি করতে ব্যবহৃত হয়। অক্সিডাইজড অ্যাসফল্ট সাধারণত ছাদ অপারেশন, পাইপ আবরণ, পোর্টল্যান্ড সিমেন্ট কংক্রিট ফুটপাথের জন্য আন্ডারসিলিং, জলবাহী প্রয়োগ এবং রঙ তৈরিতে ব্যবহৃত হয়। ব্লোন গ্রেড বিটুমেন ব্যাপকভাবে পাইলিং শিল্পে অ্যান্টি-স্লিপ লেয়ার যৌগ হিসাবে ব্যবহৃত হয়, ছাদ তৈরির জন্য, শব্দ স্যাঁতসেঁতে অনুভূতির জন্য এবং অটোমোবাইল শিল্পে ক্যারেজ সিল্যান্টের অধীনে, বৈদ্যুতিক তারের জয়েন্ট সুরক্ষা, জয়েন্ট ফিলিং কম্পাউন্ড, সিলেন্ট যৌগ এবং অনেকে.
অক্সিডাইজড বিটুমেন একটি প্লাস্টিকের ব্যাগ, ক্রাফ্ট ব্যাগে এবং ড্রামেও প্যাক করা যেতে পারে এবং বাল্ক ট্যাঙ্কারে গরম সরবরাহ করা সম্ভব। অক্সিডাইজড বিটুমেন (ব্লোন গ্রেড বিটুমেন) ছোট ছোট টুকরো টুকরো করে 220ºC থেকে 230ºC এর প্রয়োগ তাপমাত্রায় ধীরে ধীরে গরম করতে হবে।
অক্সিডাইজড বিটুমেন হল R। যেমন R 80/25 বিটুমেন মানে প্রস্ফুটিত বিটুমেন যার স্নিগ্ধতা 80 সেন্টিগ্রেড এবং অনুপ্রবেশের একটি ডিগ্রী হল 25। অক্সিডাইজড বিটুমেন বিভিন্ন গ্রেডে উত্পাদিত হয় যার মধ্যে রয়েছে:

• অক্সিডাইজড বিটুমেন 150/5
• অক্সিডাইজড বিটুমেন 115/15
• অক্সিডাইজড বিটুমেন 105/35
• অক্সিডাইজড বিটুমেন 95/25
• অক্সিডাইজড বিটুমেন 90/40
• অক্সিডাইজড বিটুমেন 90/10
• অক্সিডাইজড বিটুমেন 90/15
• অক্সিডাইজড বিটুমেন 85/25
• অক্সিডাইজড বিটুমেন 85/40
• অক্সিডাইজড বিটুমেন 85/25
• অক্সিডাইজড বিটুমেন 75/25

সাধারণত বিটুমেন প্যাকেজ করা হয় এবং নতুন ইস্পাত ড্রামে রপ্তানি করা হয়। ড্রাম বিটুমিনের ক্ষমতা 150 কেজি থেকে 200 কেজি পর্যন্ত। বিশ্বের প্রায় সমস্ত বিটুমিন গ্রাহকদের দ্বারা সর্বাধিক ব্যবহৃত ড্রাম প্যাকেজিং ক্ষমতা হল 180 কেজি।
180 কেজি ড্রামগুলি বিটুমিন ভোক্তাদের দ্বারা আরও ব্যাপকভাবে ব্যবহার করা হয় কারণ তারা তাদের জন্য সবচেয়ে উপকারী। বিটুমিন আমদানিকারকরা 180 কেজি ড্রাম ব্যবহার করে খরচ বাঁচাতে পারেন। সঞ্চয়ের ক্ষেত্রগুলি যুক্ত কিন্তু সীমাবদ্ধ নয়, ড্রাম উৎপাদন খরচ, হ্যান্ডলিং এবং শিপিং সম্পর্কিত খরচ।
বিটুব্যাগ এবং জাম্বো ব্যাগ বিটুমেন ড্রামের জন্য একটি খরচ-দক্ষ বিকল্প হতে পারে। বিটুব্যাগ দুই ধরনের হতে পারে: 1000 কেজি এবং 300 কেজি

300 কেজি বিটুব্যাগে দুটি স্তরের আবরণ থাকে, যা প্রথমটি ছিঁড়ে যায় এবং দ্বিতীয়টি গন্তব্য ট্যাঙ্কারে (সংরক্ষণ) পুড়ে যায় এবং গলে যায়।

বিটুমেনের বিশাল সংখ্যাগরিষ্ঠতা নির্মাণ শিল্প দ্বারা ব্যবহৃত হয়, প্রধানত, এটি পাকাকরণ এবং ছাদ প্রয়োগে এর ব্যবহার পরিবেশন করে। সমস্ত বিটুমিনের 85% রাস্তা, রানওয়ে, পার্কিং লট এবং ফুট পাথের জন্য অ্যাসফল্টে বাইন্ডার হিসাবে ব্যবহৃত হয়। নুড়ি এবং চূর্ণ শিলা পুরু বিটুমিনের সাথে মিশ্রিত করা হয়, এটিকে একত্রে ধরে রাখে এবং তারপরে এটি সড়কপথে প্রয়োগ করা হয়।

চমৎকার ওয়াটারপ্রুফিং বৈশিষ্ট্য এবং থার্মোপ্লাস্টিক আচরণ এটিকে বিস্তৃত অ্যাপ্লিকেশনের জন্য আদর্শ করে তোলে। উচ্চ তাপমাত্রায় (সাধারণত 100 এবং 2008C এর মধ্যে) এটি একটি সান্দ্র তরলের মতো কাজ করে এবং অন্যান্য উপাদানের সাথে মিশ্রিত করা যেতে পারে এবং প্রয়োজন অনুসারে তৈরি করা যায়। একবার ঠাণ্ডা হয়ে গেলে, এটি একটি জড় কঠিন যা টেকসই এবং হাইড্রোফোবিক (জল বিকর্ষণ করে)।

বিশ্বব্যাপী ব্যবহৃত বিটুমিনের 10% ছাদ শিল্পে ব্যবহৃত হয় কারণ এর জলরোধী গুণাবলী ছাদকে ভালোভাবে কাজ করতে সাহায্য করে। বিটুমিনের 5% বিভিন্ন বিল্ডিং উপকরণ যেমন কার্পেট টাইল ব্যাকিং এবং পেইন্টে সিলিং এবং অন্তরক উদ্দেশ্যে ব্যবহৃত হয়।

এই প্রধান ব্যবহারগুলি ছাড়াও, বিটুমিনের অনেকগুলি ছোট ব্যবহারও রয়েছে। অন্যান্য উদাহরণ হল সাউন্ডপ্রুফিং, বিস্ফোরক, মৃদু সুরক্ষা, ব্রিকেটের একটি বাইন্ডার, আয়নার সমর্থন, জুতার তল, বেড়া পোস্ট লেপ এবং মাটির স্থিতিশীলতা।