미국에서 아스팔트라고도 하는 역청은 주로 다환 방향족 탄화수소로 구성된 고밀도, 끈적끈적한 점성 유기 액체의 혼합물로, 자연적으로 발생하거나 원유 증류를 통해 얻습니다. 검은색 또는 갈색을 띠며 방수 및 접착 특성을 가지고 있습니다.
자연 발생 또는 원유 역청은 끈적끈적한 타르와 같은 형태의 석유로, 너무 두껍고 무거워서 흐르기 전에 가열하거나 희석해야 합니다. 실온에서는 차가운 당밀과 매우 흡사합니다. 천연 아스팔트, 암석 아스팔트 또는 오일 샌드라고도 불리는 자연 발생 역청은 8,000년 이상 접착제, 실란트 및 방수제로 사용되어 왔습니다. 그러나 소량으로만 발생하며 정제된 역청과는 그 특성이 상당히 다릅니다.
정제 역청은 원유를 분별 증류할 때 마지막 잔류물로 얻어집니다. 원유는 분자량이 다른 탄화수소의 혼합물입니다. 정유 공장에서는 분별 증류 과정을 통해 LPG, 나프타, 등유, 경유 등과 같은 개별 성분을 분리합니다. 분별 증류 공정에서 얻은 가장 무거운 물질을 추가 처리하고 혼합하여 다양한 등급의 포장용 아스팔트를 만듭니다. 아스팔트의 등급은 증류된 아스팔트에 남아 있는 휘발성 물질의 양에 따라 달라지며, 휘발성 물질이 많을수록 순도가 낮고 액체가 많은 제품이 됩니다.
현재 전 세계 대부분의 도로는 역청으로 포장되어 있습니다. 오늘날 전 세계 아스팔트 수요는 연간 1억 톤 이상이며, 이는 연간 약 7억 배럴의 아스팔트가 소비되는 양입니다.
지역과 국가에 따라 석유 역청 바인더의 품질을 결정하기 위해 다양한 표준 및 등급 시스템이 사용됩니다. 석유 역청에 대해 가장 인정받는 표준은 다음 기관에서 발행합니다:
미국 재료 시험 협회(ASTM)
유럽 표준화 위원회(CEN)
도이치 인더스트리 규범(DIN EN)
협회 프랑세즈 드 정규화(AFNOR - NF EN)
BSI 표준 - 영국 국가 표준 기관(NSB - BS EN)
미국 주 고속도로 및 교통 관리 협회(AASHTO)
남아프리카 표준기구(SABS)
호주 표준(AS)
역청의 종류는 원산지와 정제 방법에 따라 달라집니다. 일반적으로 전 세계적으로 알려져 있고 생산되는 역청의 등급은 다음과 같습니다:
침투 역청(30-40, 40-50, 60-70, 85-100, 80-100)
점도 등급(VG-10, VG-20, VG-30, VG-40)
삭감 역청(빠른 경화, 중간 경화, 느린 경화)
에멀젼 역청(CRS, CMS, CSS)
산화 역청(75/30, 85/25, 85/40, 95/25, 105/35, 115/15)
개질 역청
역청 등급: 관통 역청
침투 등급 시스템은 반고체 아스팔트의 일관성을 특성화하기 위해 1900년대 초에 개발되었습니다. 침투 등급 역청은 다양한 점도로 제조되는 정제 역청으로, 일반적으로 도로 건설 및 우수한 특성을 가진 아스팔트 포장 생산에 필수적인 포장 등급 역청으로 사용되는 표준 역청입니다. 침투성 테스트는 경도를 기준으로 역청의 특성을 파악하기 위해 수행됩니다. 따라서 침투성 역청이라는 이름이 붙었습니다.
침투성 등급의 기본 가정은 아스팔트의 점성이 낮을수록 바늘이 더 깊숙이 침투한다는 것입니다. 역청 생산 장치에서 진공 바닥(진공 정유 공장의 증류탑 찌꺼기에서 나오는 역청 생산 원료)을 산화시키는 과정에서 생산되는 역청은 침투 지점에 따라 등급이 분류됩니다. 침투 등급은 60/70과 같이 침투 단위(1 침투 단위 = 0.1mm)의 범위로 나열됩니다. 역청의 등급은 다양한 기후 조건과 건축 유형에서 역청의 적합성을 평가하는 데 도움이 됩니다. 따뜻한 지역에서는 연화를 방지하기 위해 낮은 침투 등급이 선호되는 반면, 추운 지역에서는 과도한 취성 발생을 방지하기 위해 120/150과 같은 높은 침투 등급이 사용됩니다. AASHTO M 20 및 ASTM D 946에 명시된 침투 등급은 아래 표에 나와 있습니다.
침투 등급
설명
30/40
가장 어려운 등급
40/ 50
세미 하드 관통 등급
60/70
전 세계에서 사용되는 일반적인 등급
80/100
세미 소프트 침투 등급
120/150
소프트 침투 등급
200/300
가장 부드러운 등급. 캐나다 북부와 같은 추운 기후에 사용
- 아스팔트 80/100: 이 등급의 특성은 IS-73-1992의 S 90 등급과 동일합니다. 교통량이 적은 도로에 적합하며 전 세계적으로 여전히 널리 사용되고 있습니다. 상대적으로 송풍 및 침투점이 낮기 때문에 추운 지역에서 사용됩니다.
- 역청 60/70: 이 등급은 80/100보다 더 단단하며 더 높은 교통 부하를 견딜 수 있습니다. 이 등급의 특성은 IS-73-1992의 S 65 등급과 동일합니다. 역청 60/70은 투과도가 60dm(데시미터)에서 70dm 사이임을 의미하며, 이는 바늘이 역청 샘플에 최소 60dm에서 최대 70dm까지 침투한다는 것을 의미합니다. 현재 주로 고속도로 건설에 사용됩니다. 역청 60/70은 가장 많이 사용되는 역청 등급 중 하나이며 다른 모든 역청 제품의 기본 재료입니다. 온화한 지역에서 사용됩니다.
- 아스팔트 40/50: 아스팔트 침투 등급 40/50은 일반적으로 포장 등급으로 사용되는 표준 테스트 조건에서 침투값이 40~50 범위에 있음을 의미합니다. 아스팔트 침투 등급 40/50은 도로 건설 및 보수에 적합한 반경질 침투 등급 아스팔트입니다. 이 등급의 아스팔트는 주로 베이스 및 마모 코스용 핫 믹스 아스팔트 제조에 사용됩니다.
- 역청 30/40: 모든 등급 중 가장 단단하며 매우 무거운 교통 하중을 견딜 수 있습니다. 이 등급의 특성은 IS-73-1992의 S 35 등급과 동일합니다. 역청 30/40은 공항 활주로와 같은 특수 용도 및 해안 도시의 교통량이 매우 많은 도로에 사용됩니다.
역청 등급: 삭감 역청
컷백은 상온에서 자유롭게 흐르는 액체로, 역청을 적절한 용매와 함께 플럭싱하여 얻을 수 있습니다. 역청의 점도는 등유나 다른 용매를 첨가하면 상당히 낮아집니다. 컷백 역청은 주로 석유계 용매를 첨가하여 일반 역청의 점도를 낮춰서 만듭니다. 표면 드레싱, 일부 유형의 역청 마카담 및 토양 역청 안정화에 사용하려면 상대적으로 저온에서 혼합할 수 있는 유동성 바인더가 필요합니다. 따라서 저온에서 역청 바인더의 유동성을 높이기 위해 바인더를 휘발성 용매와 혼합합니다. 컷백 믹스가 건설 작업에 사용되면 휘발성이 증발하고 컷백이 결합 특성을 갖게 됩니다. 컷백의 점도와 도로에서 경화되는 속도는 희석제로 사용되는 역청과 휘발성 오일의 특성과 양에 따라 달라집니다. 컷백 아스팔트는 점도가 일반 아스팔트보다 낮기 때문에 저온 응용 분야에서 사용할 수 있기 때문에 사용됩니다. 컷백 역청은 추운 날씨의 역청 도로 건설 및 유지 보수에 사용할 수 있습니다.
컷백은 희석제의 증발로 인해 경화되거나 고체가 되는 데 걸리는 시간에 따라 분류됩니다. 빠른 경화(RC), 중간 경화(MC) 또는 느린 경화(SC)로 분류됩니다. 커터의 종류나 희석제로 사용되는 플럭스에 따라 거동이 달라지는데, RC 등급에는 일반적으로 백령, MC에는 등유, SC에는 경유를 희석제로 사용합니다. 속경화(RC) 용매는 중경화(MC) 용매보다 더 빨리 증발하며, 이는 다시 느린 경화(SC) 용매보다 더 빨리 경화됩니다.
삭감 역청 기준은 다음과 같습니다:
- 느린 경화, 중간 경화, 빠른 경화를 위한 ASTM D 2026, D 2027 및 D 2028
- 신속 및 중간 경화 삭감용 AASHTO M 81, M 82
- EN 15522 컷백 및 플럭스 역청 바인더
컷백 역청은 일반적으로 첨가된 용매의 휘발성에 따라 세 가지 그룹으로 나뉩니다:
- 흔히 '로드 오일'이라고 불리는 슬로우 경화(SC-30, SC-70, SC-250, SC-800, SC-3000)는 일반적으로 특정 원유를 분별 증류하여 생성되는 잔여 물질입니다. 전통적으로 모든 종류의 방향족, 나프텐계 및 파라핀계 오일이 사용됩니다. 느린 경화 액체 역청 재료는 역청과 유성 석유 분획을 혼합하여 제조할 수 있습니다.
- 중간 경화(MC-70, MC-250, MC-800, MC-3000)는 역청과 등유와 같은 가벼운 탄화수소가 혼합된 제품입니다.
- 급속 경화(RC-30, RC-70, RC-250, RC-800, RC-3000)는 나프타 또는 가솔린과 같이 가볍고 빠르게 증발하는 희석제를 사용하여 준비합니다.
역청 등급: 점도 등급 역청
1960년대 초, 합리적인 과학적 점도 테스트를 통합한 개선된 역청(아스팔트) 등급 시스템이 개발되었습니다. 이 과학적 테스트는 아스팔트 바인더의 주요 특성으로 경험적 침투 테스트를 대체했습니다. 점도 등급은 다음과 같은 역청 특성을 정량화합니다:
- 60°C(140°F)에서의 점도
- 135°C(275°F)에서의 점도
- 25°C(77°F)에서 5초간 적용한 100g 바늘의 침투 깊이입니다.
- 인화점 온도
- 25°C(77°F)에서의 연성
- 트리클로로에틸렌에 대한 용해도
- 박막 오븐 테스트(단기 노화의 영향을 설명합니다):
- 60°C(140°F)에서의 점도
- 25°C(77°F)에서의 연성
점도 등급 구두약은 점도(유동성 정도) 등급에 따라 분류됩니다. 등급이 높을수록 아스팔트는 더 단단합니다. 점도 등급에서는 여름철 노면 온도와 혼합 온도를 각각 나타내는 60°C와 135°C에서 점도 테스트를 실시합니다. 연평균 포장 온도인 25°C에서의 침투성도 사양에 그대로 유지되었습니다.
점도 등급 역청 표준은 다음과 같습니다:
- AASHTO M 226
- ASTM D 3381
- IS73:2013
따라서 S73:2013 표준을 기반으로 한 새로운 등급은 명명법과 함께 발전했습니다:
성적
최소 절대 점도, 포이즈@ 60°C
대략적인 침투 등급
VG 10
800
80-100
VG 20
1600
—-
VG 30
2400
60-70
VG 40
3200
30-40/40-50
VG-10 아스팔트: VG-10은 80/100 침투성 아스팔트 등급 대신 표면 드레싱 및 매우 추운 기후의 포장과 같은 스프레이 용도에 주로 사용됩니다. 또한 역청 에멀젼 및 개질 역청 제품을 생산하는 데도 사용됩니다.
VG-20 비투멘: VG-20은 추운 기후 및 고도가 높은 지역의 포장에 사용됩니다.
VG-30 아스팔트: VG-30은 특히 상당한 교통 하중을 견뎌야 하는 고하중 아스팔트 포장 도로 건설에 사용됩니다. 60/70 침투성 아스팔트 등급 대신 사용할 수 있습니다.
VG-40 아스팔트: VG-40은 30/40 침투 등급 대신 교차로, 요금소 근처, 트럭 주차장과 같이 응력이 높은 지역에서 사용됩니다. 점도가 높기 때문에 더 뻣뻣한 역청 혼합물을 생산하여 밀림에 대한 저항성과 고온 및 교통량이 많은 하중과 관련된 기타 문제를 수정할 수 있습니다.
역청 등급: 에멀젼 역청
역청 에멀젼은 상온에서 자유롭게 흐르는 액체로, 역청과 물이라는 두 가지 섞이지 않는 액체로 구성되어 있으며 세 번째 성분인 유화제에 의해 안정화됩니다. 역청은 정전기에 의해 현탁 상태로 유지되는 직경 0.5~5미크론의 개별 방울 형태로 연속적인 수성 상 전체에 분산됩니다. 분산은 콜로이드 밀을 통해 통제된 조건에서 역청과 물을 선택한 첨가제와 함께 처리하여 얻습니다.
역청 함량은 다양한 요구 사항에 맞게 변경할 수 있으며 일반적으로 30%에서 70% 사이입니다. 아스팔트 역청 유화의 주요 목적은 절삭 및 포장용 아스팔트를 사용할 때 일반적으로 필요한 가열 없이 사용할 수 있는 제품을 얻는 것입니다. 적절한 품질의 유화제를 사용하는 것은 에멀젼이 시간이 지남에 따라 안정성을 유지하고 골재/노면에 적용될 때 부서지고 굳는 것을 보장하는 데 필수적입니다. 실온에서 초콜릿 갈색의 자유 유동성 액체입니다.
역청 에멀젼은 이온 전하를 기준으로 양이온성 또는 음이온성으로 분류해야 합니다. 물 역청 에멀젼은 건설에서 결합 및 필름 형성 재료로 집중적으로 사용되기 때문에 음이온성 및 양이온성의 두 가지 유형의 유화제가 사용됩니다. 일반적으로 도로 건설에는 규산질 골재가 사용되기 때문에 음이온 아스팔트 에멀젼은 일반적으로 도로 건설에 사용되지 않습니다. 음이온성 아스팔트 에멀젼은 규산질 골재와 함께 사용하면 좋은 성능을 발휘하지 못하는 반면 양이온성 아스팔트 에멀젼은 이러한 골재와 함께 사용하면 좋은 성능을 발휘합니다.
양이온성 에멀젼은 양전하로 인해 골재를 더 효율적으로 코팅하므로 접착 특성이 더 우수합니다. 양이온 에멀젼은 더 선호되고 더 널리 사용됩니다. 양이온성 에멀젼은 "C"로 시작하며, C가 없는 경우 에멀젼은 일반적으로 음이온성입니다. 특정 골재와의 호환성을 위해 에멀젼을 설계할 때 전하가 중요합니다. 다음 사양은 에멀젼이 얼마나 빨리 굳거나 합쳐지는지를 설명합니다. RS(빠른 경화), MS(중간 경화), SS(느린 경화), QS(빠른 경화)가 경화 등급입니다.
역청 에멀젼은 점도가 낮고 상온에서 작업할 수 있어 도로 포장 및 노면 포장에 사용하기에 이상적입니다.
에멀젼 역청 표준은 다음과 같습니다:
- 미국 음이온 에멀젼: ASTM D 977 및 AASHTO M 140
- 미국 양이온 에멀젼: ASTM D 2397 및 AASHTO M 208
- 유럽: 조화로운 프레임워크 표준 EN 13808
역청 에멀젼의 주요 등급은 다음과 같이 분류됩니다:
음이온 에멀젼 코드
양이온 에멀젼 코드
설정 유형
ARS
CRS
빠른 설정
AMS
CMS
중간 설정
ASS
CSS
느린 설정
아스팔트 에멀젼 CSS-1: CSS-1은 양이온성 느린 경화 아스팔트 에멀젼으로 점착 코팅, 베이스 안정화, 안개 밀봉, 먼지 제어 및 특수 용도로 사용하도록 설계되었습니다. 양이온성 아스팔트 에멀젼 CSS-1은 양전하를 띠기 때문에 에멀젼과 골재 또는 포장재 사이에 직접적이고 매우 빠른 반응이 가능합니다. CSS-1 에멀젼은 다양한 용도로 사용됩니다. 느린 경화 에멀젼은 에멀젼 중 가장 안정적이며 일반적으로 물로 희석하여 미네랄 필러 및 골재와 혼합할 수 있습니다. 모든 용도에서 시공 시 공기 및 포장 온도는 에멀젼이 완전히 경화될 수 있을 만큼 충분히 높아야 합니다.
아스팔트 에멀젼 CMS-2: CMS-2는 냉온 아스팔트 및 골재 혼합물, 베이스 안정화 및 전체 깊이 매립에 사용하기 위한 중간 경화 양이온성 수성 아스팔트 에멀젼입니다. CMS-2는 중앙 공장에서 차갑게 또는 따뜻하게 혼합하거나 작업 현장 또는 도로의 제자리에서 휴대용 퍼그밀을 사용하여 혼합할 수 있습니다. 혼합된 재료는 즉시 사용하거나 나중에 사용하기 위해 비축할 수 있습니다. 포장기와 함께 배치하거나 블레이드 또는 리클레이머를 사용하여 포장 도로 위에 작업할 수 있습니다.
아스팔트 에멀젼 CRS-2: CRS-2는 칩 씰용 역청 바인더로 사용하도록 설계된 양이온성 수성 유화 아스팔트입니다. 대량으로 공급됩니다. CRS-2 에멀젼은 잘 보정된 분배기를 사용하여 도포해야 합니다. 디스펜서 노즐과 스프레이 바는 원하는 분사 속도를 전달할 수 있도록 크기와 설정이 되어 있어야 합니다. 분사 속도는 프로젝트 골재와 기존 포장의 상태를 고려한 실험실 칩 씰 설계에 의해 결정되어야 합니다. 공기 온도가 60°F 이하로 떨어질 때는 CRS-2를 사용하지 않아야 합니다. 수성 에멀젼은 동결 온도나 과열에 노출되지 않아야 합니다. 에멀젼은 화학적으로 안정화된 시스템이므로 화학물질에 의한 오염, 공기 과다 노출, 불리한 기계적 또는 열적 조건으로 인해 화학적 균형이 깨지지 않도록 주의해야 합니다.
역청 등급: 산화 역청
정제 역청은 가공된 공기를 도입하여 추가로 처리됩니다. 이렇게 하면 블로운 역청이라고도 하는 산화 역청이 생성됩니다. 이 공정에서는 제어된 온도를 유지하여 섭씨 200~300도의 뜨거운 공기를 천공된 튜브를 통해 역청이 들어 있는 구획으로 불어넣고, 압력을 가하여 부드러운 역청에 공기를 주입합니다. 이 과정을 통해 아스팔트는 원래의 아스팔트보다 더 고무적인 성질을 가지게 되며, 단순히 더 단단한 아스팔트가 됩니다. 아스팔트 혼합물에 공기를 불어넣으면 점도가 높아지고 연화에 대한 저항성이 높아지며(특히 도로용으로), 특수 개발된 첨가제를 사용하거나 물로 유화시키는 2차 공정을 거칩니다. 오늘날 대형 아스팔트 제조업체는 최종 결과물의 성능을 향상시키기 위해 이러한 첨가제를 생산에 사용합니다. 이 경질 혼합물은 연성과 온도 민감도가 낮습니다.
산화 역청은 부드러움이 높고 온도 변화에 대한 민감도가 낮습니다. 이러한 유형의 아스팔트는 루핑 시트, 자동차 타이어 및 라이닝을 만드는 데 사용됩니다. 산화 아스팔트는 일반적으로 루핑 작업, 파이프 코팅, 포틀랜드 시멘트 콘크리트 포장의 언더실링, 유압 도포 및 페인트 제조에 사용됩니다. 블로운 등급 역청은 말뚝 박기 산업에서 미끄럼 방지 층 화합물, 지붕 펠트 제조, 자동차 산업에서 방음 펠트 및 차대 밑 실란트, 전기 케이블 조인트 보호, 조인트 충진 화합물, 실란트 화합물 등으로 널리 사용됩니다.
산화 역청은 비닐 봉투, 공예 가방 및 드럼에 포장 할 수 있으며 벌크 탱크로리로 고온 배송이 가능합니다. 산화 역청(블로운 등급 역청)은 작은 조각으로 잘게 부수고 220~230℃의 적용 온도까지 천천히 가열해야 합니다.
산화 역청 상징은 R입니다. 예를 들어 R 80/25 역청은 연화도가 섭씨 80도이고 침투도가 25인 블로운 역청을 의미합니다. 산화 역청은 다음과 같은 다양한 등급으로 생산됩니다:
- 산화 역청 150/5
- 산화 역청 115/15
- 산화 역청 105/35
- 산화 역청 95/25
- 산화 역청 90/40
- 산화 역청 90/10
- 산화 역청 90/15
- 산화 역청 85/25
- 산화 역청 85/40
- 산화 역청 85/25
- 산화 역청 75/25
역청 포장
일반적으로 아스팔트는 새 강철 드럼에 포장되어 수출됩니다. 드럼 역청 용량은 150Kg에서 200Kg까지 다양합니다. 전 세계 거의 모든 역청 소비자들이 가장 일반적으로 사용하는 드럼 포장 용량은 180Kg입니다.
180 Kg 드럼은 역청 소비자에게 가장 유익하기 때문에 더 널리 사용됩니다. 역청 수입업체는 180Kg 드럼을 사용하여 비용을 절감할 수 있습니다. 절감 영역에는 드럼 생산 비용, 취급 및 배송 관련 비용이 포함되지만 이에 국한되지 않습니다.
비투백 및 점보백은 역청 드럼의 비용 효율적인 대안이 될 수 있습니다. 비투백은 두 가지 유형이 있습니다: 1000kg 및 300kg
300kg 비투백에는 두 겹의 덮개가 있는데, 첫 번째 덮개는 찢어지고 두 번째 덮개는 목적지 유조선(예비)에서 연소 및 녹습니다.
역청 용도
역청의 대부분은 건설 업계에서 사용되며, 주로 포장 및 지붕 용도로 사용됩니다. 전체 역청의 85%는 도로, 활주로, 주차장, 보도용 아스팔트에서 바인더로 사용됩니다. 자갈과 쇄석을 두꺼운 아스팔트와 혼합하여 함께 붙인 다음 도로에 도포합니다.
뛰어난 방수 특성과 열가소성 거동으로 다양한 용도에 이상적입니다. 고온(일반적으로 100~2008℃)에서는 점성이 있는 액체처럼 작동하며 다른 구성 요소와 혼합하여 필요에 따라 조작 및 성형할 수 있습니다. 일단 냉각되면 내구성과 소수성(물을 튕겨내는 성질)을 지닌 불활성 고체가 됩니다.
전 세계적으로 사용되는 역청 중 10%는 방수 특성으로 인해 지붕이 잘 작동하는 데 도움이 되기 때문에 지붕 산업에서 사용됩니다. 5%의 역청은 카펫 타일 백킹 및 페인트와 같은 다양한 건축 자재에서 밀봉 및 단열 목적으로 사용됩니다.
이러한 주요 용도 외에도 역청은 여러 가지 부수적인 용도로도 사용됩니다. 방음, 폭발물, 곰팡이 방지, 연탄의 바인더, 거울의 뒷면, 신발 밑창, 울타리 기둥 코팅, 토양 안정화 등이 그 예입니다.
다양한 등급의 역청 공급
당사는 침투 역청, 점도 등급, 컷백 역청, 에멀젼 역청 및 산화 역청과 같은 다양한 등급의 최고 품질의 역청을 아시아, 아프리카 및 유럽에 경쟁력 있는 가격으로 공급합니다.
새 드럼통에 담긴 역청
역청 제품은 구매자의 요청에 따라 새로운 180kg 또는 150kg 스틸 드럼에 포장됩니다. 드럼은 내구성과 강도가 뛰어나며, 알루미늄으로 제작됩니다.힉 강판 By 첨단 생산 라인.
역청 보관 및 배송
우리는 다양한 운송 수단을 통한 역청 보관 및 선적을 전문으로 합니다. 우리는 드럼에 포장된 역청을 다음과 같은 방법으로 전 세계로 배송할 수 있습니다. 도로 운송 또는 바다를 통해 컨테이너로 운송합니다.
베로일 에너지 그룹
최고 품질의 역청 공급업체
우리 회사 그룹은 최고 품질의 VB로 생산되고 국제 표준을 기반으로 한 역청을 제공합니다. 우리는 경쟁력있는 가격과 100% L/C로 다양한 등급의 역청을 현장 지불로 공급할 수 있습니다.